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受新冠肺炎疫情影响，2020年全球汽车市场将遭受重创，但中国汽车行业已显示出巨大的韧性和潜力。在疫情有效防控的推动下，以及汽车市场多项优惠政策的刺激下，我国汽车产销迅速复苏。据中国汽车工业协会数据显示，自4月份以来，我国汽车产销连续8个月呈现增长趋势，月销量连续7个月保持10%以上的增长速度。中国汽车工业协会相关负责人预测，全年汽车销量有望达到2500万辆。这意味着，尽管受疫情影响，中国汽车停产，但2020年与2019年基本相同。

2020年，在中国汽车工业取得非凡成就的同时，汽车公司、经销商、汽车互联网平台等参与主体的积极行动是不可或缺的。“全国购车季”由车企和经销商共同打造，是多方合作，共同挖掘消费者潜力的典范。“全民嘉年华”彻底打通双11、双12、年终车市冲刺等关键节点，汇聚24个品牌、151款主流畅销车型，再加上更大的折扣、更多的优惠类型，抢眼的业绩成为理所当然。在两个多月的超长购车季，共成交41131辆，成交55.12亿辆。不仅为消费者打造了一场购车盛宴，也为行业打造了“购车节营销”的经典模式。每天都有车展，而且每天都有折扣。这是一场让消费者开心的购车狂欢。据活动最终报告显示，在“全国汽车狂欢季”开始后42秒内就产生了第一笔订单。整个活动共完成264,206个订单。这张成绩单的背后是Bitauto的多维营销创新。

第一个是时间维度上的创新。与往年相比，购车时间已延长至75天，从“购车节”延长至“狂欢节”。这是因为汽车作为“笨重”消费品，不同于口红和零食等快速消费品的“轻量”转换模式。汽车单位价格高，消费决策周期长。75天可以为汽车公司和经销商创造更多的营销接触点，也可以让更多的消费者参与，而且将有足够的时间来完成试驾、比较和交易。