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申博备用网:非洲和南美洲稳定经营路线

时间:2021/1/5 15:11:03  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:广西北部湾口岸是“一带一路”海陆连接的重要门户港。“十三五”以来,广西充分发挥自身独特的区位优势,形成了连接海洋和内陆的大航道。方城港齐沙港区赤沙作业区1号泊位等36个项目新开工建设;建成钦州港东航道扩建一期、二期等18个重点项目;新建30万吨级航道8.51公里,10万吨级航道25.7公里,0~5万吨级航道17.43公...

广西北部湾口岸是“一带一路”海陆连接的重要门户港。“十三五”以来,广西充分发挥自身独特的区位优势,形成了连接海洋和内陆的大航道。方城港齐沙港区赤沙作业区1号泊位等36个项目新开工建设;建成钦州港东航道扩建一期、二期等18个重点项目;新建30万吨级航道8.51公里,10万吨级航道25.7公里,0 ~ 5万吨级航道17.43公里。


与此同时,钦州铁路集装箱中心站正式开通运营,全面开启了西部陆海新航道海铁联运的“最后一公里”。海铁联运班列开行5600列,超过28万标准箱。


据广西运输部提供的数据,广西已与东盟7个国家和47个港口建立了密切的运输关系,开通了47条集装箱定期班轮航线。到2020年,北部湾国际门户港预计完成货物吞吐量3亿吨,集装箱吞吐量超过500万teu,同比增长35%,成为中国十大海港之一。


的负责人根据广西北部湾经济区规划建设管理办公室,2021年,广西北部湾港口密度将建立一个运输网络,加快发展路线RCEP成员国如东盟、非洲和南美洲稳定经营路线,并逐步扩大北美,欧洲,中东等远洋航线。培育特色物流,开发引进东南亚水果冷链、烟花等特色货源。扩大西部陆海新航道海铁联运规模,完善供应链节点建设。依托西部陆海新航道和北部湾国际门户港,开展东盟农副产品贸易配送业务,打造海、陆、铁多式冷链物流体系。


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